Контекст: В сентябре 2026 года Германия объявила о высылке российских дипломатов, не назвав их точное количество и уточнив лишь, что речь идет о двузначном числе. 10 сентября российская сторона заявила, что Германию покинут 150 дипломатов и членов их семей. Берлина принял такое решение после инцидента в аэропорту Лейпцига: в начале августа рядом с украинским военно-транспортным самолетом обнаружили беспилотник со взрывчаткой, еще один дрон нашли неподалеку от аэропорта; предполагалось, что беспилотников могло быть три. Немецкие власти заявили, что за инцидентом стоит Россия. По данным СМИ, у одного из предполагаемых исполнителей был беларусский паспорт, у другого — паспорта Латвии и России. Германия также закрывает российское генконсульство в Бонне и «Русский дом» в Берлине, а Россия в ответ объявила о закрытии немецкого консульства в Санкт-Петербурге и Института Гёте. На этом фоне в начале сентября Латвия анонсировала 300-процентные пошлины на транзит зерновых из России и Беларуси.
11 сентября 2026 года ведущий проекта «Острая политика» на YouTube-канале «Политика. Минская правда» Тимофей Сырокваш заявил, что из-за новых латвийских пошлин зерно для покупателей в Германии и Франции станет втрое дороже:
«Латвия введет 300% пошлину на зерно из России и Беларуси, сообщил их премьер. Вроде санкции звучат жестко, но напоминаю, что население Латвии примерно равно населению Казани. Так что подобные угрозы звучат особенно забавно. При условии, что зерно нужно тем же Германии и Франции, я посмотрю, как латыши будут объясняться, почему теперь зерно стоит в три раза дороже для покупателя. Никто ж не рассчитывает, что стоимость останется та же, или уже такой уровень аналитики у прибалтов, что они не верят, что мы решим получить выгоду от наших продаж».
Однако Латвия планирует ввести пошлину не на продажу зерновых европейским покупателям, а на их транспортировку через свою территорию. Ее задача — сделать транзит российского и беларусского зерна через Латвию значительно дороже. Такую меру предложили после резкого роста потока российского зерна в латвийские порты, откуда его отправляют на экспорт. Это произошло после того, как из-за действий Украины России стало сложнее экспортировать зерно через Черное море. Увеличился и поток зерна из Беларуси. При этом значительная его часть может иметь не беларусское происхождение, а быть вывезена с оккупированных Россией украинских территорий.
На стоимость зерна во Франции и Германии такая пошлина существенно повлиять не может из-за объемов поставок. За сезон 2025/2026 Франция импортировала из Беларуси только 40 тонн зерновых, а из России — семь тонн. Вместе это около 0,07% всего французского импорта зерна.
В Германии доля зерна из Беларуси и России выше, но вместе эти две страны обеспечивают около 1% всего зернового импорта.
Похожая картина и в Евросоюзе в целом. За последний сезон ЕС импортировал почти 27,5 млн тонн зерна. На Беларусь и Россию вместе пришлось только 0,06% этого объема. Крупнейшим поставщиком была Украина — почти 10 млн тонн, то есть более трети импорта. За ней следовали США, Канада и Бразилия.
Раньше Россия поставляла в ЕС сотни тысяч и даже миллионы тонн зерна (максимум за последние 10 лет пришелся на сезон 2015—2016 со 1,92 млн тонн, минимум — на 2024—2025 с 5,4 тыс. тонн), а поставки из Беларуси исчислялись десятками тысяч тонн. Но с июля 2024 года Евросоюз ввел заградительные пошлины на большую часть зерновых, после чего импорт резко сократился. За каждую тонну обычной пшеницы необходимо дополнительно заплатить €95. При нынешней стоимости российской пшеницы такая пошлина увеличивает ее цену примерно в полтора раза.
Таким образом, латвийская мера направлена прежде всего против транзита российского и беларусского зерна через порты стран Балтии для дальнейшего экспорта. Российское и беларусское зерно уже занимает настолько небольшую долю европейского импорта, что никак не могут спровоцировать трехкратный рост цен для покупателей во Франции и Германии.
*Термин «Прибалтика» получил широкое распространение в советское время. После восстановления независимости в Литве, Латвии и Эстонии слово «Прибалтика» не используется в официальной терминологии. Его употребление можно сравнить с использованием названия «Белоруссия» вместо «Беларусь»: формально оно встречается в русском языке, но не соответствует официальному названию страны и может восприниматься как устаревшее. В статье слово «Прибалтика» используется только в прямой цитате. В редакционном тексте применяется формулировка «страны Балтии».
